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　　作者｜郑青春 “未来十年，个体散户司机规模将持续收缩，具备车队运营、数字化调度能力的平台型物流企业，将成为市场主流。”6月12日，北京万联易达星图汽车贸易有限公司董事长冯波对产联社表示，新一轮产业格局

　　? ? 下一代汽车未必只是一辆“更好的车”，它更可能是人类第一个买得起、用得上、且能规模化的“具身智能终端”。而当“车的构成”被重写，真正的竞赛也就不再是谁的车跑得更快，而是谁定义了这具身体，以及谁，

　　银川市《无人驾驶装备道路测试与示范应用管理实施细则》征求意见：500万保险、45码限速、违规3次出局！无人驾驶“游戏规则”被重新写？

　　引言 一座西北城市，正在成为无人驾驶装备的“政策试验田”。 5月20日，银川市数据局发布《无人驾驶装备道路测试与示范应用管理实施细则（征求意见稿）》（具体内容详见文末阅读原文），对无人配送、无人环卫、

　　深圳无人配送“卷”进深夜：新石器安全行驶累计超1万公里，要把夜路变成金矿？

　　引言 深夜时分，深圳街头正进行着一场无声的变革。 一台台无人配送车在夜色中穿行，成为这座城市深夜最忙碌的“打工人”。 5月30日，在第四届未来汽车先行者大会上，新石器无人车创始人兼董事长余恩源向外界透

　　深圳功能型无人车2月报：当快递小哥返乡过春节，1158台无人车扛起201万单年货配送，运行合规率升至96.2%

　　引言 今天，深圳市智能网联交通协会甩出了一份2月份无人车运行月报，数据硬核到让人直呼“好家伙”： 整个2月，1158台无人车在深圳街头奔跑，总共跑了11.8万公里，递送了201万单包裹和生鲜，其中快递

　　天津立法给无人车“开绿灯”：2103公里道路全开，这些场景都能跑，L4收费运营合法！

　　引言 2025年11月28日，天津市人大常委会通过了一部看似枯燥却意义重大的法规——《天津市促进智能网联汽车发展条例》（请点击文末“阅读原文”）。 从2026年1月1日起，这部条例将正式施行。 但别小

　　“双11”最狠加班狗：无人车日跑100公里，快递江湖的减负“神器”，替快递小哥省下1.5小时厕所时间

　　引言 “双11”这场购物狂欢盛宴，就像一场没有硝烟的战争，快递行业首当其冲，成为这场战役的主力军。 每年这个时候，快递小哥们就像勤劳的小蜜蜂，穿梭在城市的大街小巷、乡村的田间地头，将一件件包裹准确无误

　　9月新能源车企销量公布：比亚迪39.3万辆，吉利16.5万辆、零跑6.7万辆……

　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。在政策推动与市场消费回暖的双重助力下，多数品牌销量实现同环比增长，行业竞争格局持续

　　11万订单背后，华为和上汽在密谋什么？鸿蒙智行“第五界”—尚界H5的“预生产”套路绝了！

　　引言 9月19日，鸿蒙智行突然宣布：尚界H5小订订单突破11万！ 更狠的是，部分用户居然能在发布会后1-4周内直接提车——这波操作堪比“手机还没发布，壳膜先卖爆”。 华为和上汽这对“科技巨人+制造老兵

　　百度AI新业务收入Q2破100亿：智能云获大模型市场第一，超64%搜索结果由AI生成，萝卜快跑自动驾驶超1400万单，全球第一！

　　引言 百度Q2财报显示，受AI驱动，百度二季度AI新业务增长显著，收入首次超100亿元，同比增长34%。 其中，智能云同比增长27%；萝卜快跑累计全球出行服务次数超1400万，位居全球第一。 8月20