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在多双边协作层面，我国与共建“一带一路”国家的贸易规模持续扩大，携手推进了一批标志性项目落地。2024年我国与共建“一带一路”国家的货物贸易额达到22.1万亿元，较上一年增长13%。截至2024年，中欧班列累计开行突破10万列，其中2024年全年开行1.9万列。我国与共建“一带一路”国家携手推进的一批标志性项目陆续落地，且成效显著。其中，中老铁路自2021年12月3日开通运营至今年2月底，累计开行货物列车5万列，运输货物达5400万吨；雅万高铁作为东南亚首条高速铁路，推动印尼雅加达-万隆经济走廊产业升级。2018年至2023年，我国对共建“一带一路”国家直接投资累计超过1800亿美元，年均增长5.9%，在能源、交通、数字基建等领域形成技术、标准与资金的协同输出体系。
首先，持续扩大面向全球的高标准自贸区网络，强化规则引领优势。以推动中国-东盟自贸区3.0版升级协定落地见效、推动加入《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）和《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）为核心抓手，对标国际高标准经贸规则，进一步推动制度型开放。中国-东盟自贸区3.0版升级协定将加强标准和规制领域的互融互通，双方将达成各自缔约实践中最高水平的标准技术法规与合格评定程序章节，为区域产业融合升级注入新活力。CPTPP作为国际公认的高标准自由贸易协定，其规则体系体现了全球经贸规则创新变革的前沿方向，不仅涵盖了货物贸易、服务贸易、投资自由化等传统领域，更在电子商务、知识产权、劳工标准和环境保护等“边境后”规则（相较于关税和非关税壁垒等“边境”措施而言）上设立了严格规范。主动对标CPTPP，是我国应对地缘经济格局重构与提升国际规则话语权的战略需求，更是推动我国制度型开放与高质量发展的必然选择。
其次，拓展数字与绿色等新兴领域合作，抢占未来经济制高点。数字经济领域需要实施高标准数字贸易规则，优化数据跨境流动机制，降低企业合规成本，抢占国际规则主导权和话语权。中国-东盟自贸区3.0版升级协定将致力于数字基础设施“硬联通”与电子发票、电子支付等系统“软联通”，引入高水平的个人信息保护、数字贸易标准等规则，为深化合作构建制度保障。CPTPP致力于消除电子商务发展的障碍，对数字跨境自由流动也提出了更高要求。我国的数据安全法、网络安全法和个人信息保护法，初步构建了数据跨境流动的监管框架。与此同时，我们仍需完善具体规则和配套细则，在保障安全的大前提下，探索数据分类分级治理框架，推动跨境数据有序流动。在绿色发展领域，需要与各国积极交流经验、协调政策，推动可持续能源等绿色产业的贸易投资合作，助力经济绿色转型。
