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　　近日，中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。行动方案提出，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长，培育一批具有国际竞争力的现代物流企业。行动方案提出了深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效、加大政策支持引导力度等一系列举措。在促进产业链供应链融合发展方面，行动方案提出实施“新三样”物流高效便捷工程。加强电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口的国内港口仓储设施建设，支持高效便捷出口。

　　中国人民银行11月27日消息，中国人民银行、国家发展改革委、工业和信息化部、金融监管总局、中国证监会、国家数据局、国家外汇局近日联合印发《推动数字金融高质量发展行动方案》。行动方案提出，建设证券期货业数字化公共服务平台，推动区域性股权市场数字化转型。行动方案明确，到2027年底，基本建成与数字经济发展高度适应的金融体系。金融机构数字化转型取得积极成效，数字化经营管理能力明显增强。形成数字金融和科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融协同发展的良好局面，数字化金融产品服务对重大战略、重点领域、薄弱环节的适配度和普惠性明显提升。数字金融治理体系基本形成，数字金融基础设施基本齐备，相关金融管理和配套制度机制进一步健全。

　　国家统计局11月27日公布的数据显示，10月规模以上工业企业的利润和营收降幅均收窄。其中，利润降幅较9月收窄了17.1个百分点，边际改善明显。原材料制造业和消费品制造业利润降幅大幅收窄。受访专家分析，这主要受益于存量政策及一揽子增量政策协同发力提振需求、产销衔接水平回升、工业产成品周转加快等因素。数据显示，10月，全国规模以上工业企业营业收入同比下降0.2%，降幅较9月收窄0.7个百分点。营收恢复带动了企业利润改善，10月，全国规模以上工业企业利润同比下降10%，降幅较9月收窄17.1个百分点。对于利润、营收双双改善的原因，国家统计局工业司统计师于卫宁表示，受工业生产稳定增长、产销衔接水平回升带动，企业利润10月降幅明显收窄。