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发布日期:2026-07-03 16:11 浏览次数:

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  法拉利正式发布品牌首款纯电动公路跑车Ferrari Luce(意大利语意为 光芒),标志着跃马品牌电动化战略迈入全新阶段

  这款由前苹果设计大师Jony Ive爵士联合打造的四门五座纯电超跑,搭载四电机四驱系统,峰值功率达1050匹,百公里加速仅需2.5秒,以极简设计与极致性能的完美融合,重新定义了电动超跑的新范式。

  作为法拉利首款纯电动公路跑车,Luce并非简单的动力替换,而是品牌三大动力架构(纯电、混动、内燃机)并行战略的核心成果,法拉利明确表示,电动化是拓展性能边界的新路径,而非取代内燃机的选择。

  新车核心部件(电机、电池、整车控制系统)均由马拉内罗研发中心自主打造,凝聚60余项全新专利,拒绝 套壳 式电动化,彰显法拉利对技术主权的坚守。

  Luce开创性地打破法拉利传统设计模式,这款继Purosangue之后的第二款四门车型,创新采用对开门设计,车长超5米,成为品牌史上首款五座量产车型。

  设计核心玻璃座舱将车顶与侧窗视觉一体化,下半部分车身则展现雕塑感的肌肉线条,隐匿式前后灯组在熄灭时完全 隐形,点亮时呈现悬浮光效,配合23英寸前/24英寸后定制轮毂,营造强烈未来感。

  仪表台与方向盘同步旋转总成确保视线%再生铝加工方向盘带来极致机械质感,与三星显示联合开发的4屏OLED系统提供多层级视觉体验,全球首创E Ink电子墨水车钥匙可动态显示电量与锁车状态。

  创新双Manettino旋钮布局,右侧经典旋钮提供五种驾驶模式,左侧e-Manettino新增纯电专属模式,配合每秒200次更新的VCU与侧滑角控制系统10.0,实现极致操控与能效平衡。

  车内配备21扬声器、3000瓦功率的Ferrari Audio Director音响系统,为每个座位提供独立 独奏 模式,通过E-Sonic专利技术捕捉电机真实振动,经自研软件处理后由外部扩音系统传出,声浪随驾驶状态实时变化,实现 功能性 声浪体验。

  动力系统源自法拉利旗舰超跑F80的四电机独立驱动技术,前后轴电机最高转速分别达30000转/分和25500转/分,综合输出772千瓦(1050匹),轮端峰值扭矩高达11500牛米,0-100km/h加速2.5秒,0-200km/h仅需6.8秒,极速突破310km/h。

  800V高压架构搭配122kWh自研结构电池,支持350kW快充,WLTP续航超530公里,得益于轻量化材料,车重控制在2.2吨。

  此外,法拉利历时5年研发的空气动力学设计,配合主动悬挂系统高速时自动降低车头10毫米,实现公路车型史上最低风阻纪录,而三流体独立热管理系统平衡风阻与能耗,支持快充时急速冷却。

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