伟德体育,伟德国际官网,韦德体育官网,伟德靠谱吗,伟德体育注册网址,伟德体育官方网站,伟德体育官网注册入口,伟德体育注册链接,伟德体育APP下载天价超跑也难逃审美争议与市场差评。近日,法拉利推出品牌史上首款纯电动车型Luce,这款由顶级设计师操刀、定价超400万的全新超跑,本应是法拉利迈入电动化时代的里程碑之作,却因饱受争议的外观设计,引发全网热议。不仅上市当日拖累品牌股价大跌,还遭到业内人士、前高管的集体吐槽,罗永浩更是犀利点评,直言该车极致满分仅6分,整体质感只做出了十万级家用车的水准。
据了解,法拉利Luce于5月26日正式全球首发,是品牌首款五座掀背纯电动车型,肩负着品牌电动化转型的重要使命。该车阵容堪称豪华,特邀苹果前首席设计官乔纳森·艾维亲自操刀,主打极简未来化设计。外观采用独特的对开门结构,搭配飞桥式C柱设计,座舱造型对标飞船风格,主打科技感与先锋感。在定价方面,该车意大利市场起售价高达55万欧元,折合人民币约435万元,妥妥的顶级超跑定位。
但重磅首发并未换来市场认可,反而掀起巨大争议,彻底颠覆了大众对法拉利超跑高端、精致、经典的固有认知。新车亮相后口碑全面,随之而来的是资本市场的直接反馈,法拉利当日股价大跌近8%,数十亿美元市值瞬间蒸发,电动化首秀沦为行业热议的“翻车现场”。
针对这款争议满满的法拉利纯电车,罗永浩给出了极为直白犀利的评价。他表示,这款车的综合表现极限评分仅有6分,最大的问题并非单一的颜值瑕疵,而是身为数百万级别的顶级超跑,整体设计质感、精致度严重拉胯,硬生生做出了十万元档位家用车的观感,对于顶级超跑品牌而言,这样的表现十分离谱。
除了外界舆论吐槽,法拉利内部也传出大量不满声音。品牌前主席卢卡·迪·蒙特泽莫洛公开对新车设计表达质疑与失望,言辞犀利地表示,自己无法说出全部真实想法,以免彻底损害法拉利的品牌口碑,直言这款新车正在毁掉法拉利数十年的传奇积淀,甚至呼吁将经典的跃马logo从车型上摘除。
更引发热议的是,这位前高管刻意拉踩国产车,嘲讽这款新车的设计是“中国车都不会抄的水平”,暗讽新车设计拙劣、毫无亮点。此番不当言论迅速出圈,引来车企官方正面回怼。岚图汽车副总经理李博晓公开在微博发声硬刚,直言“说得对!中国车根本不屑抄你们!”,态度鲜明地回击了对方的傲慢言论,也让这场超跑设计争议再度升温。
从传奇超跑品牌的巅峰口碑,到首款纯电车口碑、市值双双翻车,法拉利的电动化首秀堪称失利。一直以极致设计、顶级质感、传奇底蕴立足超跑赛道的法拉利,在电动化转型过程中,显然尚未拿捏住新能源时代的审美与产品逻辑。
如今,这款天价纯电车深陷舆论争议,业内与消费者差评不断,叠加资本市场的负面反馈,法拉利的电动化转型之路刚起步就遭遇重创。未来品牌能否调整设计思路、重塑产品口碑,挽回受损的品牌形象与市场信心,仍有待时间验证。
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